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    選用沒有回收價值的公路警示樁百米樁才是正道

    發布時間:2017/06/12 點擊量:0
      9月1日,記者從合肥市公路局養護部門了解到,合肥出城道路屢屢遭受人為損壞,僅北向G206合淮路通車剛剛一周年,46公里的道路竟然有38處路段受損,因人為損壞、缺失的安全警示樁近兩百根,造成直接經濟損失達20萬元。
      人為破壞道路現象嚴重
      根據公路部門的統計,今年2月19日上午,家住合淮路徐廟鄉上拐村附近的村民,為了圖出行方便,不顧交通安全和公路的防護設施,擅自拆除了合淮路982k+200處道路中間的235米長的隔離柵欄,并且把毀掉的欄桿橫七豎八地丟棄在中間綠化帶處,不僅給行車帶來安全隱患,也嚴重影響路容路貌。
      3月8日,一輛由南往北的淮南運輸公司的大客車,由于雨天路滑,在合淮路土拐集鎮十井村的東側1000k+550處發生交通事故,撞損毀壞欄桿100多米、路肩約45平方。幸好遇到直屬分局養護公司道工的及時援手救助,車上的人才免于遇難。
      今年五一小長假期間,路政人員又發現,G206合淮路吳山鎮牌碑村村民為了圖方便農用車、渣土車輛的通行,擅自破壞性質改變用途,在上行線路段1012k+950處用泥土填平水溝約80多米,將排水溝變成了出行通道。
      時隔不久,一輛從合肥開往巢湖方向的拉沙車,途經環巢湖旅游大道白石天河大橋時失控,車輛像箭似地沖破大橋護欄飛了出去,造成大橋5節護欄撞壞。
      198根警示樁“失蹤”有隱患
      G206國道是國內南北向交通大動脈之一,在合肥境內長135公里,由合淮路、市區段、合安路三部分組成,合肥車輛出城的一條“大動脈”。
      合肥市公路局直屬分局分管局長趙芳介紹,G206國道合肥北向出城路段全長46.755公里,全線共設置3719根安全警示樁(百米樁),自去年7月份通車以來,因人為損壞、缺失的安全警示樁(百米樁)竟然有198根。“一旦發現修復不及時,會給沿途的行車安全帶來很大的隱患。”
      出城道路屢屢受傷損失大
      趙芳告訴記者,合肥出城道路屢屢受損的現象不止是北向G206合淮路一條,南向的G206合安路、西向的G312合六路、東向S105合馬路都有類似人為破損現象。
      為了確保合肥出城道路的交通安全暢通,合肥市公路局在今年8月就安排各直屬分局養護部門對轄區道路進行全面整容。僅合淮路改建段46.755公里就補缺安裝警示樁、道口樁237根、修復指向牌5處更換2套、修復輪廓標500根、調整公里碑47塊、百米樁225根、塑料警示樁319根。
      “公路形象和安全需要全社會的共同努力,希望沿途的居民自覺維護公路環境,過往的司機遵守交規平安行車。”市公路局相關人士通過本報呼吁。
      玻璃鋼道路警示柱 交通警示樁【特點】
      1、由玻璃鋼管與工程級反光膜加工而成,具有良好的反光性能,清晰勾畫道路輪廓;
      2、有效地在城市路口,人行道,建筑物之間進行隔離,對行駛的車輛起提醒與警示作用;
      3、白天顏色醒目明顯,不眩目,晚上的晶格膜/工程級反光膜能反射出耀眼的光芒,提醒駕車者注意,有效的降低了事故的發生率。
      【用途】
      高速公路路收費口;城市道路路口; 人行道口;臨時性分割道路;分割危險或禁止區域;
      產品優勢:本產品沒有任何回收價值,是代替塑料制品,PVC制品,水泥百米樁,鋁標牌的理想才料。

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